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減速器在原動機和工作機或執行部門之間起匹配轉速和傳遞轉矩的功用，在現代機器中應用頗為普遍。減速器按用處可分成通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特征各不相同。
減速機全部問題
減速機
蝸輪
蝸桿
最新回答： 蝸輪磨損，蝸輪一般使用錫青銅，配對的蝸桿材質一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fc...
減速機
蝸輪
最新回答： 安裝前，對照減速機廠家提供的相關技術要求展開修理或者加工，并檢驗渦輪減速機各組件以及相關零部件的瑕疵狀況，認定沒有問題后進行下一步的安裝工作。把渦桿齒面中心...
減速機
齒輪
最新回答： 齒輪的穩定性與齒輪嚙合重疊系數呈正比，齒輪嚙合重疊系數越大，齒輪噪聲就越小，可以選用斜齒輪傳動來加大齒輪嚙合段和齒輪剛度，提高齒輪對噪聲的控制。齒輪的變位系數也...
減速機
齒輪
最新回答： 齒輪結構設計和制造精度對噪聲的影響是很關鍵的，設計合理、具有較高工作平穩性等級的齒輪在傳動時受到的沖擊、振動小，噪聲也就小。
減速機
爐排
最新回答： 固體燃料鍋爐底部大體上呈“目”字款式的鐵器叫爐排 ，有固定與移動式兩種，功用有二：1、阻擋燃料下落，形成燃燒面;2、有利空氣的進入以助燃。
減速機
最新回答： 在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之...
減速機
最新回答： 小基座號的擺線減速機都是用潤滑脂的，這樣的話可以任意安裝位置，不管怎么安裝都可以。美孚石油UNIREXN2或同類型潤滑脂，如果大基座號的話，一般都是用油浴潤滑，...
減速機
最新回答： 減速比越大，減速機的輸出扭矩越大，減速機載荷能力越大，減速機減速扭矩計算如下： 速比＝電機輸出轉數÷減速機輸出轉數（“速比”也稱“驅動比”）
減速機
最新回答： 用行業內普通的區別概念就是：一般來說，減速器是不帶電機的，減速器的結構也不像減速機一樣，作為減速器來說，它只是一個獨立的減速裝置。
減速機
最新回答： 承載能力高諧波傳動中，齒與齒的嚙合是面接觸，加上同時嚙合齒數(重疊系數)比較 多，因而單位面積載荷小，承載能力較其他傳動形式高。
減速機
最新回答： 減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配...
減速機
最新回答： 新寶減速機采用適用于防振動，低噪音的行星減速機構造和斜齒輪，能最大限度的發揮其強度，實現靜音化。采用體質鋼材直接進行本體的機械加工，在小巧、堅固的本體中發揮出最...
減速機
最新回答： 減速機的類型有：圓柱齒輪傳動減速機、行星齒輪傳動減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、諧波減速機、平行軸減速機、直交軸減速機等等
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